是什麽（me）原因導致車銑複合加工時容（róng）易發生故障?

  車銑複合加工車床使用初期（qī），從整（zhěng）機安裝調試到運行（háng）一年左右（yòu），此階（jiē）段（duàn）的問題主要是故障頻率高，並隨著使（shǐ）用時間（jiān）的（de）增（zēng）加而迅速減少。使用初期（qī）經常出現故（gù）障的原因大致如（rú）下（xià）。

  1、電氣原因（yīn）。車（chē）銑複合（hé）車床（chuáng）的控製係統使用了大量的電子元件（jiàn），雖（suī）然這些元器件在製造廠經過了長時間（jiān）對的老化試驗和其他（tā）篩選（xuǎn），但在實際使用中，由於電路（lù）發（fā）熱和開（kāi）關受可（kě）變負載，浪（làng）湧電流和反動電勢影（yǐng）響等因素，一些性能比較差的組件經不起測試。因而電（diàn）流衝擊（jī）或電壓擊穿，或特性曲線變（biàn）化（huà），導致整個係統無法正常（cháng）工作而報（bào）廢。

   2.液（yè）壓原（yuán）因。由於車（chē）削（xuē）複合加工出廠後經過長時間（jiān）的運輸（shū）和安裝，液壓係統（tǒng）部分部（bù）位長期無油，油缸（gāng）內潤滑油幹（gàn）燥，油霧潤滑不能（néng）立即生效（xiào），造成液壓缸或油缸生鏽。另外，如果新安裝的氣管（guǎn）沒（méi）有洗（xǐ）幹淨，一（yī）些雜物和水分也可能進入係統（tǒng），造成液壓和（hé）氣動部件的（de）初始故障。

   3、機（jī）械原因（yīn）。雖然車銑複（fù）合車床出廠前有磨合，但（dàn）時間短（duǎn），主要是主軸和導（dǎo）軌的（de）磨合（hé），由於（yú）零件加工麵存（cún）在微（wēi）觀和宏觀幾何誤（wù）差，零件在（zài）完全磨合前的加工麵還（hái）比較（jiào）粗糙，零件的（de）裝配可能（néng）存（cún）在誤（wù）差，因此，較大的磨損會導（dǎo）致（zhì）設備的相對運動部（bù）件之（zhī）間產生較大的間（jiān）隙，從而導致故障。